為期3天的全國鉛酸蓄電池標(biāo)準(zhǔn)制修訂研討會于2014年4月21-23日在山東曲阜杏壇賓館召開，江蘇華富儲能新技術(shù)股份有限公司作為工作組組長單位支持了本次研討會，全國鉛酸蓄電池標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會主任委員伊?xí)圆ǔ鱿敬窝杏憰?
GB/T 18332.1-2009《電動道路車輛用鉛酸蓄電池》實施已近五年，在此期間，電動道路車輛用鉛酸蓄電池產(chǎn)品水平顯著提高，與此標(biāo)準(zhǔn)對應(yīng)的IEC標(biāo)準(zhǔn)也已更新，且變化很大，為保證標(biāo)準(zhǔn)的先進性、科學(xué)性，根據(jù)全國鉛酸蓄電池標(biāo)委會標(biāo)準(zhǔn)制修訂計劃安排，本次研討會修訂GB/T XXXX-201X《電動道路車輛用鉛酸蓄電池 第1部分：技術(shù)條件》（計劃號為20132463-T-604），制定GB/T XXXX—201X《電動道路車輛用鉛酸蓄電池 第2部分：產(chǎn)品品種和規(guī)格》（計劃號為20132464-T-604）標(biāo)準(zhǔn)。
會議主要針對GB/T XXXX-201X《電動道路車輛用鉛酸蓄電池 第1部分：技術(shù)條件》刪除高倍率放電技術(shù)要求和試驗方法；刪除了排氣閥動作技術(shù)要求和試驗方法；增加了不同溫度下的容量技術(shù)要求和試驗方法及材料的阻燃能力技術(shù)要求和試驗方法。
會議對《電動道路車輛用鉛酸蓄電池 第1部分：技術(shù)條件》第四節(jié)技術(shù)要求進行了詳細(xì)討論，特別是安全性和峰值功率，各廠家意見分歧較大，未達成共識，各家回去自行根據(jù)自身產(chǎn)品特點試驗驗證，于2015年2月底上報試驗驗證結(jié)論數(shù)據(jù)給江蘇華富儲能新技術(shù)股份有限公司統(tǒng)一匯總通稿。以便下次會議討論。
為期3天的全國鉛酸蓄電池標(biāo)準(zhǔn)制修訂研討會于2014年4月21-23日在山東曲阜杏壇賓館召開，江蘇華富儲能新技術(shù)股份有限公司作為工作組組長單位支持了本次研討會，全國鉛酸蓄電池標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會主任委員伊?xí)圆ǔ鱿敬窝杏憰?
GB/T 18332.1-2009《電動道路車輛用鉛酸蓄電池》實施已近五年，在此期間，電動道路車輛用鉛酸蓄電池產(chǎn)品水平顯著提高，與此標(biāo)準(zhǔn)對應(yīng)的IEC標(biāo)準(zhǔn)也已更新，且變化很大，為保證標(biāo)準(zhǔn)的先進性、科學(xué)性，根據(jù)全國鉛酸蓄電池標(biāo)委會標(biāo)準(zhǔn)制修訂計劃安排，本次研討會修訂GB/T XXXX-201X《電動道路車輛用鉛酸蓄電池 第1部分：技術(shù)條件》（計劃號為20132463-T-604），制定GB/T XXXX—201X《電動道路車輛用鉛酸蓄電池 第2部分：產(chǎn)品品種和規(guī)格》（計劃號為20132464-T-604）標(biāo)準(zhǔn)。
會議主要針對GB/T XXXX-201X《電動道路車輛用鉛酸蓄電池 第1部分：技術(shù)條件》刪除高倍率放電技術(shù)要求和試驗方法；刪除了排氣閥動作技術(shù)要求和試驗方法；增加了不同溫度下的容量技術(shù)要求和試驗方法及材料的阻燃能力技術(shù)要求和試驗方法。
會議對《電動道路車輛用鉛酸蓄電池 第1部分：技術(shù)條件》第四節(jié)技術(shù)要求進行了詳細(xì)討論，特別是安全性和峰值功率，各廠家意見分歧較大，未達成共識，各家回去自行根據(jù)自身產(chǎn)品特點試驗驗證，于2015年2月底上報試驗驗證結(jié)論數(shù)據(jù)給江蘇華富儲能新技術(shù)股份有限公司統(tǒng)一匯總通稿。以便下次會議討論。
